Conectamos tus sistemas de bodega, flota y facturación para que la información viaje tan rápido como tus camiones, y la protegemos para que la operación no se detenga.
Una empresa de logística vive de la coordinación. El pedido entra por el ERP del cliente o por un portal, pasa al sistema de gestión de bodega (WMS) para preparar y despachar, se asigna a una ruta en el sistema de transporte (TMS), viaja con un conductor que usa una app o un GPS, y termina con una prueba de entrega, una guía de despacho electrónica y una factura. Si cualquiera de esos sistemas no conversa con el siguiente, alguien termina digitando, llamando por teléfono o revisando planillas.
Los clientes, además, exigen visibilidad: saber dónde está su carga, cuándo llegará y con qué evidencia se entregó. Retailers, mineras, distribuidoras y comercios electrónicos integran sus sistemas con los de su operador logístico y esperan que esa conexión funcione sin pausas. Cada integración nueva es valor comercial, pero también una dependencia que hay que mantener, monitorear y proteger. Cuando un cliente cambia su sistema o su formato de mensajes, el operador logístico tiene que adaptarse rápido, sin dejar de despachar ni perder la trazabilidad de lo que ya está en ruta.
En el transporte la operación no duerme: centros de distribución con turnos nocturnos, flotas en ruta en todo el país, terminales y bodegas en distintas regiones. Un ransomware que cifra el WMS o un TMS caído un lunes por la mañana significa camiones detenidos, andenes colapsados y multas contractuales con clientes. La tecnología para empresas de logística y transporte tiene que ser integrada, pero sobre todo resiliente: capaz de seguir operando, o de recuperarse rápido, cuando algo falla.
ERP, WMS, TMS, plataformas de clientes, aplicaciones de conductores y sistemas de facturación comprados en distintos momentos, cada uno con su propia base de datos. La información se traspasa con planillas, correos o digitación doble, lo que genera errores, atrasos en la facturación y poca visibilidad para el cliente.
Los centros de distribución trabajan en turnos y las flotas operan de día y de noche. Cualquier caída de sistemas obliga a volver al papel, con el riesgo de despachos equivocados y pérdida de trazabilidad. Los mantenimientos y actualizaciones deben planificarse con cuidado para no afectar ventanas críticas.
Terminales de mano en bodega, celulares de conductores, tablets en andenes y equipos GPS. Muchos se comparten entre turnos, se pierden o se usan para fines personales. Sin gestión centralizada, se vuelven una puerta de entrada para ataques y una fuente constante de problemas de soporte.
Correos que suplantan a un cliente para desviar una carga, cambios de cuenta bancaria solicitados por un supuesto proveedor, accesos indebidos a portales de seguimiento. En una cadena con muchos actores, la ingeniería social es una amenaza tan real como el robo físico de mercadería.
Diseñamos y construimos las integraciones entre tus sistemas y los de tus clientes mediante APIs, intercambio electrónico de documentos o archivos automatizados. Pedidos, confirmaciones de despacho, estados de entrega y documentos tributarios fluyen sin digitación manual y con registro de cada mensaje para resolver diferencias rápido.
Aplicaciones y digitalizaciónUna integración que falla en silencio es peor que no tenerla. Aplicamos prácticas DevOps para que tus conectores tengan despliegues controlados, pruebas automáticas, reintentos y alertas cuando un mensaje no llega. Así sabes que un pedido quedó atascado antes de que el cliente te llame para preguntar.
DevOpsAutomatizamos lo repetitivo: lectura de órdenes de compra recibidas por correo, conciliación de guías de despacho con facturas, generación de reportes de cumplimiento para clientes y avisos de entregas con problemas. Usamos inteligencia artificial donde aporta, como en la lectura de documentos, siempre con validación humana en los casos dudosos.
Automatización con IAProtegemos tus sistemas críticos con segmentación de red entre bodegas y oficinas, doble factor en accesos remotos y correo, gestión de dispositivos móviles y procedimientos de verificación para cambios de datos bancarios o instrucciones de entrega. Capacitamos a tu equipo para reconocer intentos de suplantación.
CiberseguridadDefinimos cuánto tiempo puede estar detenido cada sistema y cuánta información puede perderse, y diseñamos respaldos y planes de recuperación acordes. Incluimos respaldos inmutables, procedimientos de operación en contingencia para bodega y flota, y pruebas periódicas de restauración con el equipo de operaciones, para que todos sepan qué hacer.
Respaldo y DRPPartiríamos dibujando el flujo completo de un pedido, desde que el cliente lo emite hasta que se factura, identificando cada sistema que interviene y cada punto donde hoy hay digitación manual o planillas.
Elegiríamos el tramo con más dolor, por ejemplo la integración entre el WMS y el TMS o la confirmación de entregas al cliente, y construiríamos la integración con monitoreo y alertas desde el primer día.
Una vez estabilizado ese tramo, avanzaríamos con los siguientes, automatizando conciliaciones y reportes, y gestionaríamos los dispositivos móviles de bodega y conductores desde una consola central.
En paralelo revisaríamos la seguridad y la continuidad: respaldos de los sistemas críticos, procedimiento de operación sin sistema y un simulacro con los jefes de turno del centro de distribución.
Considera servicios esenciales a los prestadores de transporte terrestre, aéreo, ferroviario y marítimo, a quienes operan su infraestructura y a los servicios postales y de mensajería. Si tu empresa califica, debe reportar a la ANCI los incidentes de efecto significativo en un plazo máximo de tres horas.
Orientación técnica general; el análisis legal de cada caso corresponde a un abogado.
Normalmente no. La mayoría de los sistemas de bodega y transporte tienen alguna forma de intercambiar información, ya sea por API, por archivos o por acceso a base de datos. Partimos aprovechando lo que tienes. Solo si un sistema no permite ninguna integración razonable conversamos sobre alternativas, con el costo y el beneficio sobre la mesa.
Sí. Muchas empresas de logística deben recibir pedidos y enviar estados a los sistemas de retailers, distribuidoras o mineras, cada uno con su propio formato. Construimos esos conectores, los documentamos y los monitoreamos, de modo que incorporar un cliente nuevo sea un proyecto acotado y no una crisis.
Implementamos una gestión centralizada de dispositivos móviles: los equipos de la empresa quedan configurados con las aplicaciones necesarias, con bloqueo y borrado remoto ante pérdida y con restricciones de uso. En equipos personales usados para trabajo, separamos la información de la empresa de la información privada del conductor.
Con monitoreo activo, una caída genera una alerta inmediata y se activa el procedimiento acordado: diagnóstico remoto, recuperación desde respaldos si es necesario y operación en contingencia mientras tanto. Lo clave es haber definido y ensayado ese procedimiento antes, para que el jefe de turno sepa exactamente qué hacer.
La Ley Marco de Ciberseguridad incluye a los prestadores de servicios de transporte y de mensajería entre los servicios esenciales, y la ANCI ha publicado instrucciones para precisar quiénes están obligados. Te recomendamos revisar tu caso con tu asesor legal. Si calificas, te ayudamos a preparar los procesos de gestión y reporte de incidentes.
Cuéntanos qué sistemas usan hoy y te proponemos el primer paso.